Дело в следующем. С каждым годом, да что там, с каждой минутой машин на дорогах становится все больше. Теперь свой автомобиль есть чуть ли не в каждом дворе, в самой отдаленной деревне. Это значит, что будущий водитель должен обладать дополнительными навыками вождения, повышенной степенью внимания и концентрации, чтобы не допускать столкновений с другими транспортными средствами и чувствовать себя уверенно как в городских условиях, так и на скоростной магистрали. Текущие обладатели удостоверений должны самостоятельно получать образование для овладения быстро изменяющейся дорожной обстановкой, отслеживать статистику ДТП и решать ситуативные задачи о профилактике возникновения аварийных ситуаций.
В этой связи, особые требования предъявляются к автошколам, как к учреждениям, дающим официальную подготовку для водителей транспорта. К сожалению, коррупция, покупка удостоверений, ненадлежащий уровень образования – спутники деятельности многих автошкол. Часто преподавателями упускаются следующие советы для кандидатов на получение водительских удостоверений
Правильное расположение боковых зеркал
Важный аспект. Зеркала – это ваши глаза на затылке. Их положение нужно настроить так, чтобы видеть сзади двигающуюся машину. Должно оставаться как можно меньше слепых зон.
Привыкание к машине
Абсолютно каждая модель авто имеет свои особенности. Не выезжайте на дороги общего пользования без полного овладения навыками управления нового авто. Речь идет не только про особенности переключения передач, функции кнопок на приборной панели, но и про габариты авто. Научитесь их чувствовать. Отличное упражнение – наезжать колесом на специально приготовленную бутылку.
Парковка
Нужно помнить, что при перпендикулярной парковке нужно избегать трения бампера о тротуаре. Для этого зеркало должно соответствовать нижней кромке тротуара.
Проезд через водную преграду
Замедляться следует перед въездом в лужу или ручей, а не перед ними. Быстрый проезд грозит попаданием воды в двигатель и топливную систему, существует риск потери сцепления с поверхностью, что лишает его управляемости. Резко тормозить также не стоит. Функциональность тормозов восстанавливается путем многократного нажимания на педаль торможения (влага испаряется от трения).
Следите за действиями других водителей
Нужно тщательно оценивать дорожную обстановку, в том числе и действия других водителей. Особенно присматриваться нужно к грузовикам и автобусам – их водители имеют лучший обзор среди всех ТС. Их действия подскажут, как лучше поступить в той или иной ситуации.
Ночная позиция зеркал. Если кто не знал, то у положения зеркал есть два основных режима: дневной и ночной. Чтобы избавиться от ослепления фарами встречного авто, соответственно нужно поставить зеркала в ночной режим.
Ручной тормоз
Данный тип тормозов не надежен в зимний период, так как склонен к промерзанию частей и механизмов. Лучше пользоваться в это время года постановкой на передачу или паркингом (коробка-автомат).
Следите за впереди едущим транспортным средством
Если авто, находящееся впереди или на соседней полосе, замедлило ход, то лучше последовать их примеру. Ни в коем случае нельзя предпринимать обгон или ускорение движения. Наверняка, для уменьшения скорости были причины, в виде пешехода или ДТП. Чтобы во время замедлиться, нужно сохранять допустимые скоростные пределы и безостановочно отслеживать дорожную обстановку, особенно в темное время суток.
Поворачивать колеса нужно только непосредственно перед поворотом
Этот совет актуален в той связи, что случись неожиданный удар по вашему авто, его непременно выбьет на встречную полосу, где возможно столкновение с другим ТС. Последствия могут оказаться хуже, чем при первом ударе. Поэтому заранее поворачивать колеса для поворота – не самая лучшая затея.
Ежегодно на дорогах России гибнет больше людей, чем за 10 лет войны в Афганистане или за все чеченские кампании и войну на Донбассе вместе взятые. Есть повод задуматься. Дорога – это зона особого риска, подобная полю боя. Чтобы количество выездов соответствовало количеству приездов, нужно внять этому и многим другим обзорам по безопасности дорожного движения.
